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德国FAG轴承安装时怎样提高精度

德国FAG轴承安装时怎样提高精度,下面由东莞达纳跟大家介绍一下。

德国FAG轴承的精度提高法:在主机中安装好FAG轴承后,要如何测量FAG轴承主轴的径向跳动,可发现其每一转的测值都有一定的变化;连续进行测量时,可以发现经过一定转数后,这样的变化会地重复出现。衡量这种变化程度的指标为轴承的循环旋转精度,变化近似地重复出现所需的转数代表循环旋转精度的“准周期”,如果在准周期内的量值变化幅值大,说明循环旋转精度差。

我们也可以对德国FAG轴承主轴加以适当的预负荷,将它的转速逐步升高至接近工作转速,以便实行轴承的“磨合”作用,这样可以提高主轴的循环旋转精度。

德国FAG轴承安装精度的综合校验法:将角接触球轴承装入到主轴后,安装精度的校验顺序如下(下面我们以轴径为60—100mm的普通车床为例):测量轴和轴承座孔的尺寸,这样可以确定轴承的配合精度,配合要求如下:内圈与轴采取过盈配合,过盈量0~ 4μm(在轻负荷、高精度时为0);外圈与轴承座孔采取间隙配合,间隙量0~ 6μm (但在自由端的轴承使用角接触球轴承时,还可增大间隙);轴与座孔表面圆度误差在2μm以下,轴承所用隔圈的端面平行度在2μm 以下,轴肩内端面对外端面的跳动在2μm以下;轴承座孔挡肩对轴线的跳动在4μm以下;主轴前盖内端面对轴线的跳动在4μm以下。

将FAG进口轴承—轴组合体装入座孔:加热座孔使升温20℃~30℃,调整前盖的时候,使前盖的紧固量保持在0.02~0.05μm ,然后用连续轻缓的压力将轴承—轴组合体装入座孔;以轴承座外端面为基准,将千分表的表头抵触在轴颈表面上,将轴旋转测量其跳动,要求误差在10μm以下;将千分表定位在轴上,表头抵触后座孔内表面,将轴旋转以测量轴承座前后座孔的同轴度。

固定端前轴承在轴上的安装:首先要彻底清洗轴承,最好的办法就是用洁净的煤油清洗,关于脂润滑,要先将含有3%~5%润滑脂的有机溶剂注入轴承作脱脂清洗后,然后用油枪将定量的润滑脂填入轴承内(占轴承空间容积的10%~15%);把轴承加热使升温达到20℃~30℃,然后用油压机将轴承装入轴端;将紧定套压在轴上并以合适的压力抵住轴承端面使其轴向定位;将弹簧秤的带子卷在轴承外圈上,用测量启动力矩的方法:校验所规定的预负荷是否有大幅度的变动(当然即使轴承很正确,但由于配合或保持架的变形,预负荷也有变化的可能)。

将自由端轴承选择性地放在可能抵消偏差的位置上,安装到轴承座后支承位置,这样尽可能地抵消相互间的圆度偏差和同轴度偏差。